地下铁道结构长效服役

http://www.subwaystruct.com/链接：“地下铁道结构长效服役”已出版著作有关“轨道振动”的专利有关“盾构隧道车致振动”的专利有关“地下车站车致振动”的专利有关“盾构隧道临土侧裂缝”的专利有关“盾构隧道内道床脱空”的专利

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1、《有限单元法在城市轨道交通振动控制中的应用》2、《盾构隧道临土侧锈裂成因、危害及治理》3、《几何本征骨料混凝土细观模型及轨道工程应用》4、《城市轨道交通地下工程》

2024年12月30日，中国交通运输协会发布了“2024年度中国交通运输协会科学技术奖”获奖项目及个人的通知。

余朔博士现为成都理工大学教师我在2016~2021指导的博士生

汤世龙，2022级硕士生，已发表SCI论文2篇、EI论文1篇，申请发明专利4项。汤世龙在高铁盾构隧道内进行振动测试

余朔博士现为成都理工大学教师我在2016~2021指导的博士生余朔博士测试地铁杂散电流

针对橡胶混凝土轨道减振措施（尤其是我在博士论文中首次提出的橡胶混凝土道床），经过近15年的坚持，从材料研发，到静、动力学的宏细观分析，再到耐久性（老化、杂散电流等）、俘能、碳排放，等。我希望有始有终，既然提出了，那就坚持，做系统做完善，不做“流星”！目前，我团队依旧在做材料实验和理论分析。年底前，需要完成的试块还有几百块。计算一直没有停止心无旁骛的坚持下去~公众号已有文章：橡胶混凝土轨道振动...

由金浩和宋晓东共同召集的第六届轨道交通噪声与振动环境影响学术论坛，于2024年11月16日在东南大学成功召开。本届论坛报名参会高校35家，地铁公司、科研院、设计院、厂家等50余家，参会人数200余人。本届论坛得到了东南大学交通学院的大力支持，陈怡书记到场致辞。论坛上下午共计16场报告：上午，杨新文（同济大学）、刘全民（华东交通大学）（宋立忠老师代表）、马龙祥（西南交通大学）、孙亮明（武汉理工...

转自微信公众号：High speed RailwayHigh-speed Railway 论文推荐|翘曲变形下CRTSⅢ型板式无砟轨道层间动态接触关系中文题目：翘曲变形下CRTSⅢ型板式无砟轨道层间动态接触关系英文题目：Study on the dynamic contact relationship between layers under temperature gradients in...

论文已在线发表本论文依托的现场测试（满满的回忆）登高（装传感器）的智弘（转博）脚踏实地（装传感器）的东昊（毕业）“总指挥”小汤（在读），表情很棒缺氧的“孙总”（在读），吓死为师啊快缺氧的我，能吃上就不错啊！

转自：东南大学交通学院https://mp.weixin.qq.com/s/QDgTdL21a0JrPlgoUrw3tQ第六届轨道交通噪声与振动环境影响学术论坛，将于2024年11月16日在东南大学九龙湖校区举行。本次会议由东南大学交通学院主办，汇聚了众多高校学者、行业专家，共同探讨轨道交通振动与噪声的计算理论、预测评估及控制技术等，推动轨道交通绿色发展。诚挚邀请各位学术界、行业界同仁共同参...

专利的最后一期~~~~~~一种地铁车站用弹性减振站台板及其施工方法【发明授权】一种地铁车站用减振柱复合基础及其减振方法【发明授权】一种适用于地铁车站的隔振柱【发明授权】一种地铁车站隔断墙用减振降噪砖及制作方法【发明授权】一种地铁车站用承重墙【实用新型授权】（与昆山轨道交通城市发展有限公司合作）一种基于振动传播路径的地铁车站用实时减振方法【实质审查】

地下铁道（此处不是指地铁，而指地下通行的轨道交通，详见“公众号更名”）土建主要包含轨道、隧道和地下车站几部分。除“轨道振动”研究外，“盾构隧道车致振动”和“地下车站车致振动”是我近5年的研究重点。上期已经梳理了“轨道振动”的专利，因为授权专利比较多，所以实质审查的专利就没放。“盾构隧道车致振动”的授权专利比较少，因此，把实质审查的专利也一并放上来。（给小朋友买的鳄鱼，“威武霸气”）盾构隧道及...

前面梳理了“盾构隧道内道床脱空”的相关专利和“盾构隧道临土侧裂缝”的相关专利，索性把自己几个子方向的专利都梳理一遍。这期梳理“轨道振动”已经授权的专利！“轨道振动”是我最早接触的研究（直博2009~2013），因此，应该是专利最多的研究子方向了。预告：下期梳理“盾构隧道车致振动”的相关专利和“地下车站车致振动”的相关专利。结束后，就可以休息，暂时不管公众号了，哈哈！钢轨减振器：一种珍珠层结构...

“盾构隧道临土侧”这个词是我在出版《盾构隧道临土侧锈裂成因、危害及治理》才确定下来的。2016年~2021年，在指导余朔博士（现已博士后出站，并入职成都理工大学）的时候，多用“管片外弧面”进行表述。后来，咨询了设计院的朋友以及同行教授，在赞同和质疑并存中，定了“盾构隧道临土侧”一词。针对“盾构隧道临土侧裂缝”问题，主持了江苏省自然科学基金1项（结题），发表了20余篇论文，申请了10余项专利。...

今日上午，收到“一种抵抗脱空的预制型道床及其施工方法”的专利授权通知书。回家路上，回想2016年开始进行盾构隧道内道床脱空研究到现在，我们从脱空发展阶段、分析尺度、数值仿真方法、检测监测手段、治理措施等方面做了大量研究工作（可以看本公众号已经发布的文章）。针对该问题，主持了国家自然科学基金2项、上海市自然科学基金1项，并发表了10余篇论文。此外，还申请了10余项发明专利。这些发明专利涵盖了盾...

为推动轨道交通噪声与振动研究的发展，搭建本领域学者的交流平台，自2018年在北京交通大学召开第一届轨道交通噪声与振动环境影响学术论坛后，分别于2019年、2020年、2021年和2023年在西南交通大学、同济大学、华东交通大学和中南大学召开了第二、三、四、五届轨道交通噪声与振动环境影响学术论坛。第六届轨道交通噪声与振动环境影响学术论坛将在东南大学召开，热忱欢迎国内外从事轨道交通噪声和振动研究...