地下铁道结构长效服役
盾构隧道内减振道床评价隧道壁测点位置研究14
 《振动、测试与诊断》网络首发 2024-05-31
注：本文采用盾构隧道内锤击测试与数值仿真相结合的方法。另外，我们也完成了行车条件下的现场测试（如下图），也可以得出“纵缝对振动波有明显削弱作用”的结论。进一步的研究成果，将在后续论文给出。
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盾构隧道内减振道床评价隧道壁测点位置研究14
《振动、测试与诊断》网络首发 2024-05-31
注：本文采用盾构隧道内锤击测试与数值仿真相结合的方法。另外，我们也完成了行车条件下的现场测试（如下图），也可以得出“纵缝对振动波有明显削弱作用”的结论。进一步的研究成果，将在后续论文给出。
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