地下铁道结构长效服役

有关“盾构隧道临土侧裂缝”的专利-汇总

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“盾构隧道临土侧”这个词是我在出版《盾构隧道临土侧锈裂成因、危害及治理》才确定下来的。2016年~2021年,在指导余朔博士(现已博士后出站,并入职成都理工大学)的时候,多用“管片外弧面”进行表述。后来,咨询了设计院的朋友以及同行教授,在赞同和质疑并存中,定了“盾构隧道临土侧”一词。

针对“盾构隧道临土侧裂缝”问题,主持了江苏省自然科学基金1项(结题),发表了20余篇论文,申请了10余项专利。同公众号上一篇文章,把该方向的专利进行汇总,与同仁交流探讨。另外,还是那句话,有些专利无法直接工程应用,但是,这些专利能够传递出我们对此问题的多方面解决思路。

  • 盾构管片力学模拟试验装置【发明授权

  • 一种足尺试验用盾构隧道管片限位装置【实用新型授权】

  • 一种ECC复合纤维编制网加固结构【发明授权】

  • 盾构隧道结构变形的自紧式加固结构及其加固方法【实质审查】

  • 盾构隧道结构快速加固装置及加固方法【实质审查】

  • 一种自紧快接的管片连接结构及应用方法【实质审查】

  • 盾构隧道管片用快速连接装置【发明授权】

  • 一种变截面拼装式盾构隧道弯螺栓及其使用方法【实质审查】

  • 一种盾构管片用螺栓螺母防松装置及方法【提交】

  • 一种盾构隧道临土侧裂缝监测装置【实质审查】

  • 一种抗盾构隧道临土侧开裂的复合管片【提交】

  • 一种盾构隧道内力检测设备及内力检测系统【实用新型授权】

  • 一种盾构管片密封垫循环荷载作用下防水性能退化测试装置及方法【发明授权】

  • 一种管片纵缝防水T形柔性填充装置【实质审查】