地下铁道结构长效服役

橡胶混凝土轨道减振措施全生命周期降碳分析

6
针对橡胶混凝土轨道减振措施（尤其是我在博士论文中首次提出的橡胶混凝土道床），经过近15年的坚持，从材料研发，到静、动力学的宏细观分析，再到耐久性（老化、杂散电流等）、俘能、碳排放，等。我希望有始有终，既然提出了，那就坚持，做系统做完善，不做“流星”！
目前，我团队依旧在做材料实验和理论分析。年底前，需要完成的试块还有几百块。计算一直没有停止图片
心无旁骛的坚持下去~
图片
公众号已有文章：
橡胶混凝土轨道振动控制措施（1）、橡胶混凝土轨道振动控制措施（2）、橡胶混凝土轨道振动控制措施（3）、橡胶颗粒形态对橡胶混凝土锈裂发展的影响研究、基于MCM-RAG的橡胶混凝土锈裂研究、面支撑橡胶混凝土浮置板轨道动力特性的细观分析、基于细-宏观尺度参数映射的橡胶混凝土道床动力特性分析、橡胶混凝土中橡胶-砂浆界面的内聚力模型参数反演。

《橡胶混凝土轨道减振措施全生命周期降碳分析》得到“铁道科学与工程学报”的网络首发，可以在CNKI检索到。

图片
图片


分享到：
分享网站